Influence of compressive coefficient and residual pressure in high pressure supplying ducts on the fuel-supplied specification [Ảnh hưởng của hệ số chịu nén và áp suất dư trên đường ống cao áp đến quy luật cung cấp nhiên liệu của động cơ diesel] / Phạm Việt Hùng,Nguyễn Hoàng Vũ,Hà Quang Minh // Hội nghị khoa học lần thứ 20 = Proceedings of the 20th scientific conference Hanoi University of technology. Phân ban. Động cơ đốt trong = Section. Internal combustion engine. Hanoi, 2006 . -2006. -p. 22-29. -(vie)
Classification (rubrics): 55.37.33; 55.03.47
Key words: Diesel engines; High pressure supplying ducts; Fuel-supply; Compressive coefficient; Residual pressure; Calculation; Influence; Parameters;
BBK Classification: F365z431
Cutter: T388t
Location: TTKHCNQG, Vđ 291/2007
Classification (rubrics): 55.37.33; 55.03.47
Key words: Diesel engines; High pressure supplying ducts; Fuel-supply; Compressive coefficient; Residual pressure; Calculation; Influence; Parameters;
BBK Classification: F365z431
Cutter: T388t
Location: TTKHCNQG, Vđ 291/2007
|
|





